1965 年越战正酣，波音生产了四架武装型契努克 ACH-47A。最初这四架飞机被送到了越南，并在此基础上组建了第 53 航空分遣队，进行为期六个月临时勤务 TDY （temporary duty）测试。测试结束后，这支分队加入第一骑兵师 228 空中支援直升机营，之后又将番号更替为第一空中分遣队。
这四架飞机的机身号和绰号分别为 64-13145“生活的代价”（Cost of Living），64-13149“容易得来的钱”（Easy Money），64-13151“跳树桩者”（Stump Jumper），和 64-13154“节育”（Birth Control）。
66 年 8 月，#151“跳树桩者”因为事故报废。67 年 5 月“生活的代价”在一次任务中被越共的 20 炮击落，机组全部阵亡。68 年 2 月#154 中弹后迫降在稻田里，机组迅速被“easy money”救起，飞机随后被迫击炮弹炸毁。因此到了1968 年 2 月，只剩一架炮艇“Easy Money”还能执行任务。
飞机的关键部位和炮位处都安装了装甲钢板。在实战中，虽然军队认为 ACH-47 是一个不错的火力平台。事实上，军方也认为 CH-47 更适合作为运输直升机而不是客串武装直升机。67 年 AH-1G 出现后，使用 ACH-47 作为临时武装直升机的计划就被放弃了。最终“Easy money” 回到美国，作为武器试验平台，最终除役成为孤独的展品。
优点
由于奇努克攻击直升机是在CH-47A的基础上改进的，携带弹药更多，生存能力强，速度快。又可以当运输直升机，将士兵投入战场，然后向越共释放出强大火力。缺点
它的外形就是它最大的缺点，大外形目标大，反应慢，很容易挨越共RPG。
《空中武士:奇努克 Air Warriors: Chinook》看点：
1 最快载重最大又相当灵活的直升机 还有一种武直配置
2 伤亡最重的直升机 但还是一直在使用并可能成为使用100年飞机
3 半两栖和空中加油是很独特的直升机特性
4 实战实例 这个也是本系列最值得看的 如何在使用中应付各种情况
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