一九四九两航起义 出路
三大战役后，国民党政府被迫迁往广州后又退据重庆。蒋介石妄图凭借西南的崇山峻岭负隅顽抗，但是国民党空军运力不足，需要借助中航和央航的力量。为了不让两航落入中国共产党手中，蒋介石要求两航整体迁往台湾，但对于这一决定，两航的总经理都不情愿。
一九四九两航起义 抉择
1949年8月，两个肩负秘密使命的人行色匆匆地来到香港。他们是曾任国民党笕桥航校飞行教官的吕明和爱国人士查夷平。他们是受周恩来副主席的委派，策动在香港的中国航空股份有限公司和中央航空运输股份有限公司起义，让两航投向祖国怀抱。
一九四九两航起义 北飞
两航起义到了最关键的时刻。为了保险起见，起义之前，陆维森等人精心制定了两套排班表。在假排班表中，这12架起义飞机的目的地分别为国民党军控制下的海口、重庆、桂林、昆明和台北等地，但实际上起义飞机的目的地是北京、天津。
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